Die Spedition Bode unterhält und betreibt etwa 28.000 qm Lager- und Umschlaghallen, zum Teil auch als Outsourcing-Projekte von verschiedenen Auftraggebern. Alle Lager sind voll isoliert, teils beheizt oder gekühlt und auf die Anforderungs- kataloge unserer Kunden abgestimmt. Moderne Flurfördersysteme sorgen für sichere und schnelle Transportbewegungen. Eine leistungsfähige elektronische Datenverarbeitung kontrolliert die Ein- und Auslagerung sowie die Kommissionierung von bis zu 20.000 Artikeln in den Hochregallagern. Barcode-Scanner erfassen alle Lagervorgänge. Mit qualifiziertem Fachpersonal schlagen wir in unseren Lagerbetrieben täglich etwa 3.000 Paletten um, darunter auch Waren nach Schweden und Finnland für einen großen Lebensmitteldiscounter. Wir sorgen für die verkaufsfertige Einzelkommissionierung bis hin zur Konfektionierung, Verpackung und Warenauszeichnung.

Sicherheit gibt es nicht zum Nulltarif. Aber: alle Anstrengungen, die die Transportsicherheit verbessern, zahlen sich letzten Endes aus. Im Mittelpunkt aller Überlegungen zur Transportsicherheit steht bei der Spedition Bode der Mensch. Unsere LKW-Fahrer erhalten eine adäquate Bezahlung und fahren nach den EU-Sozialvorschriften. Sie werden jährlich in Sachen Arbeits- und Ladungssicherheit durch eine Fachkraft vom DEKRA geschult. Die Ladungssicherung unterliegt der VDI-Richtlinie 2700ff. Bei der Spedition Bode stellt diese Richtlinie aber nur die absolute Untergrenze dar. Unter der Regie einer Sicherheitsfachkraft vom DEKRA, Herrn Volker Dührkoop, sind bei Bode eigene, über die bekannten Richtlinien weit hinausgehende Ladungssicherungsregeln erarbeitet und erlassen worden. Deren Anwendung wird regelmäßig geschult und durch Praxiswerte verbessert. Überregionales Interesse besteht an den "Bode-Foren und -Informationsveranstaltungen", auf denen sich seit 1997 Interessierte und Verantwortliche regelmäßig zum Erfahrungsaustausch treffen können. Zuständig für das Qualitätsmanagement sind Frau Annett Becker-Lange und Herr Küchenmeister.

Eine gute Ladungssicherung berücksichtigt die Eigenheiten des Ladegutes. Ungeeignete Hilfsmittel können die zu sichernden Güter beschädigen. Mit den richtigen Hilfsmitteln verhindern wir Beschädigungen und liefern Ihre Waren unversehrt aus. In den Staukästen unserer Fahrzeuge findet sich alles, was unsere Fahrer für eine qualifizierte Ladungssicherung benötigen, wie z.B. Kantenschoner, Zwischenwandverschlüsse, Drehkeile, Zurrgurte, Ergoratschen, rutschhemmende Unterlagen oder der Bokas, der Kantenschoner für Rollenpapier und andere zylindrische Güter. Der Bokas ist eine Eigenentwicklung der Spedition Bode und wurde 1999 als Marke und als Gebrauchsmuster eingetragen. Der "Bokas" wird von der Firma Dolezych vertrieben.

Die Spedition Bode ist ein verantwortungsbewusstes Familienunternehmen. Deswegen praktizieren wir einen aktiven Umweltschutz als bewusst gelebte Grundhaltung. Ein sichtbares Zeichen hierfür sind die Biotope, die wir auf unseren Anlagen eingerichtet haben. Um die Schadstoffbelastungen zu reduzieren, fahren Bode-Brummis schon seit 1994 mit schwefelfreiem Kraftstoff. Im modernen, stets aktuell gehaltenen Fuhrpark finden sich ausschließlich schadstoffarme Euro 6-Motoren. Außerdem erledigen wir unsere Routenplanung GPS-gestützt so erfolgreich, dass unsere Leerfahrten im unteren einstelligen Prozentbereich angesiedelt sind. Auch das ist ein bedeutender Erfolg im Sinne umweltverträglicher LKW-Fahrten! Doch damit nicht genug! Im Vergleich mit dem Straßengüterverkehr hat der Schienenverkehr eindeutig die Nase vorn: Pro Tonnenkilometer werden 53g CO2 weniger in die Luft geblasen. Das ist der Grund, warum immer häufiger Bode-Auflieger und Container auf die Schiene verladen werden.